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Treffen Sie die Experten für Fahrzeugsimulation der TESIS DYNAware auf der Multibody Dynamics 2007 vom 25. –28. Juni 2007 in Mailand.
Erfahren Sie mehr in folgenden Fachvorträgen:
Fachvortrag: "Real Time Simulation of Large Vehicle Systems" am Dienstag, den 26.06.2007
Prof. Dr. Georg Rill (Fakultät Maschinenbau, FH Regensburg), Dr.-Ing. Cornelius Chucholowski (TESIS DYNAware)
Kurzfassung: Durch Ausnutzung der Fahrzeugstruktur und Verwendung ausgereifter Komponentenmodelle kann die Echtzeitsimulation verschiedener Fahrzeugsysteme durch ein generisches Modell erreicht werden. Im Vortrag wird das teil-implizite Integrationsverfahren von veDYNA auf differential-algebraische Gleichungen vom Index 3 erweitert. Neben Nutzfahrzeugen ist damit auch die Simulation von Fahrzeug-Anhänger-Kombinationen möglich.
Fachvortrag: "Optimum Design of Experiments for the Estimation of Suspension Model Parameters" am Mittwoch, den 27.06.2007
Dr. Torsten Butz (TESIS DYNAware), Prof. Dr. Bernd Simeon, Markus Stadler (Lehrstuhl für Numerische Mathematik, TU München)
Kurzfassung: Die Kalibrierung von komplexen Fahrzeugsimulationsmodellen für die Komponenten- und Reglerentwicklung basiert häufig auf numerischen Methoden. Der Vortag stellt ein zweistufiges Optimierungsschema vor, mit dem unbekannte Modellkoeffizienten im Fahrdynamikprogramm veDYNA identifiziert und die Zuverlässigkeit der Parameterschätzungen sukzessive verbessert werden können. Die Machbarkeit wird an Hand von Identifizierungsrechnungen für einen virtuellen Achsprüfstand gezeigt.
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