TESIS DYNAware

 

 
 
 
 TESIS DYNAware
 
   
TESIS DYNAware steht für technologisch führende Lösungen im Bereich Fahrzeugsimulation.

Unser Leitmotiv Pushing Innovation bedeutet für Sie nachhaltiger Nutzen: Simulationslösungen der TESIS DYNAware beschleunigen Ihre Entwicklungsprozesse und verschaffen Ihnen eindeutige Wettbewerbsvorteile. Zahlreiche Kundenreferenzen liefern dafür anschauliche Beispiele.

Profitieren auch Sie von unseren Kernkompetenzen für prozessorientierte Simulationslösungen in den Bereichen:
  • Neue Motor- und Antriebsstrangkonzepte
  • Fahrdynamikregelsysteme
  • Fahrerassistenzsysteme
  • Gesamtfahrzeugsimulation
  • Energiemanagement
Jedes Unternehmen hat seine eigenen Arbeitsabläufe, Datenstrukturen und Simulationsmodelle. Neue Anforderungen in der Entwicklung erfordern jedoch meist zusätzliche Modellbausteine oder effizienzsteigernde Verwaltungswerkzeuge. Wir erstellen für Sie eine entwicklungsbegleitende Gesamtlösung, bestehend aus Ihren Modellen und Arbeitsabläufen integriert mit unseren Modellkomponenten und Prozesstools.

Die langjährige Erfahrung bei der Integration effizienter Fahrzeug-Entwicklungsprozesse haben wir in unserem Simulationsframework DYNA4 gebündelt:
  • Revisionssicherheit und Reproduzierbarkeit von Simulationen: Prozessunterstützung mit vielfältigen Verwaltungs- und Auswertungsfunktionen
  • Vielfältige Anwendungen: Umfangreiche Modellbibliothek mit präzisen Modellen in unterschiedlichem Detailgrad
  • Einfache Integration Ihrer Modelle in die flexible, offene Architektur
  • Durchgängiger Entwicklungsprozess durch Anbindung von MKS-Tools: Konstante Modelllandschaft, beginnend bei der Konstruktion bis zur Testautomatisierung
  • Beratung und Engineering für Anpassungen des Frameworks oder von Modellkomponenten an Ihre Prozesse und Anwendungen.
Unsere Einzelproduktlinien für Fahrdynamiksimulation (veDYNA), Motorprozesssimulation (enDYNA) und 3D-Animation (DYNAanimation) sind weiterhin erhältlich.

Gerne beraten wir Sie persönlich. Sprechen Sie mit uns!
 News
 
Nutzen Sie unseren Eintrittsrabatt von 20% und lassen Sie sich zu den Themen Energiemanagement, Kraftstoffreduktion und neue Antriebskonzepte beraten.
 
Das MKS-Fahrzeugmodell kann durch DYNA4 umfassend für die Steuergeräte-Entwicklung genutzt werden – von der Funktionsentwicklung bis zu automatisierten Testfahrten am PC oder HiL.
 
Dipl.-Ing. Christian Zahn teilt sich die Unternehmensleitung mit Dr.-Ing. Cornelius Chucholowski und ist für Vertrieb und Marketing zuständig.
 
Mit veDYNA wurde gezeigt, dass sich die Gespannstabilität durch eine zusätzliche automatische Bremsnachstellung weiter verbessert.
 
Norbert Kessing, Leiter Fahrdynamik, gewährt Einblicke in die effizienten Fahrdynamikentwicklungsprozesse bei Ford Europe.
 
Das echtzeitfähige Modell wird nicht nur für die Simulation auf dem PC, sondern auch für die Steuergeräteabsicherung auf HiL-Prüfständen eingesetzt.