[Simulationsumgebung für virtuelle Fahrtests]

[Optimierung der Produktentstehungsprozesse]

[Ihr Partner für Passwort-Management]

Wir sind erfolgreich auf den Märkten Fahrzeugsimulation, Product Lifecycle Management (PLM) und IT-Security positioniert. Arbeiten Sie mit uns an den Projekten und Produkten der Zukunft und unterstützen Sie eines unserer Software-, Berater- und Entwicklungsteams.

Details zu unseren offenen Stellen erhalten Sie unter www.tesis.de/jobs

Besuchen Sie uns auf der Contact 2007 am 9. Mai in Ingolstadt oder auf der careers4engineers automotive am 12. Mai in Stuttgart.

Wir suchen Sie als Einsteiger oder mit Berufserfahrung und freuen uns darauf, Sie kennenzulernen!

Treffen Sie unsere Fahrdynamikexperten Martin Ehmann und Dr. Torsten Butz auf der VDI Tagung Nutzfahrzeuge 2007 am 14. und 15. Juni in München und erfahren Sie mehr über die modellbasierte Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen.

Modellbasierte Entwicklung und Tests von Fahrerassistenzsystemen stellen erhöhte Anforderungen an die eingesetzten Simulationsmodelle. Neben der Fahrzeugdynamik müssen auch Interaktionen des Testfahrzeugs mit der Verkehrsumgebung abgebildet werden. Dieser Beitrag zeigt Anwendungsmöglichkeiten der Simulation an Hand des Fahrdynamikprogramms veDYNA.

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Fachvortrag "Erfahrungsbericht zum Einsatz echtzeitfähiger physikalisch-thermodynamischer Motormodelle in der Funktionsentwicklung für Motorsteuerungen"
von Stefan Röhlich (TESIS DYNAware), Dr. Klaus von Rüden (IAV GmbH) et. al.

IAV-Symposium "Steuerungssysteme für den Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen", Berlin, am 14. Juni 2007 um 17:00 Uhr.

Im Vortrag werden zwei grundsätzliche Ansätze für die Simulation der Motordynamik in Echtzeitanwendungen gegenüber gestellt: Die Simulation auf der Basis von Kennfeldern und die physikalisch basierte thermodynamische Simulation.

Anhand ausgewählter Beispiele aus der Praxis werden die Vorteile physikalisch- thermodynamischer Modelle bei der Berücksichtigung dynamischer Effekte auf die Funktionsentwicklung und Reglerkalibrierung gezeigt. Echtzeitfähige physikalische Modelle können zur frühzeitigen Beurteilung von Funktionskonzepten und zur Verkürzung aufwändiger Korrekturschleifen über die Phasen der Kodierung und Integration eingesetzt werden. Damit erweitert sich der Einsatz physikalischer Echtzeitsimulation von der Hardware-in-the-Loop Simulation in Richtung Model-in-the-Loop Simulation.

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Sehen Sie enDYNA live im Prüfstand auf einem der Hardware-in-the-Loop (HiL) Thementage von National Instruments. Neben einer Einführung in den Steuergeräte-Entwicklungsprozess geben die dort angebotenen Vorträge einen Überblick über die Anwendungsgebiete der HiL-Simulation.

In unserem Vortrag „Virtuelle Testfahrten am HiL Simulator – Anforderungen an die Modellsoftware“, der jeweils von 10.00 Uhr - 10.45 Uhr stattfindet, beleuchten wir die Anforderungen an Simulationssoftware für den HiL-Test moderner Steuergeräte.

Ausführlich werden die verfügbaren Lösungen der TESIS DYNAware und der Partner MicroNova und National Instruments am Beispiel eines kompletten HiL-Simulators für ein Motorrad-Motorsteuergerät gezeigt.

Termine:

13. Juni 2007, Stuttgart
14. Juni 2007, Wolfsburg
26. Juni 2007, Graz (Österreich)
27. Juni 2007, München

Weitere Informationen wie das vollständige Programm und das Anmeldeformular finden Sie auf den Seiten von National Instruments:
für Deutschland und für Österreich.

Besuchen Sie den Vortrag der TESIS SYSware "Schritt für Schritt mit Sicherheit weniger Kosten - ein inkrementeller Identity-Management-Ansatz" am 23. Mai 2007 um 12.00 Uhr.

Kurzfassung: Identity-Management bringt einen deutlichen Mehrwert in den Bereichen Wirtschaftlichkeit und IT-Sicherheit. Auf der anderen Seite sind IdM-Projekte in vieler Hinsicht komplex. Mit einer inkrementellen Umsetzung von IdM-Prozessen werden Mehrwerte schnell realisiert und die Projektrisiken gesenkt.

10. Deutscher IT-Sicherheitskongress, veranstaltet vom Bundesministerium für Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI) vom 22. – 24. Mai 2007 in Bad Godesberg. Kongressprogramm-Download

Einfache, sichere und vielseitige Identifizierung von Anrufern
Mit TESIS| ViTAN lässt sich am Telefon (z.B. am Helpdesk) die Identität von Personen eindeutig feststellen - ohne aufwändige biometrische Spracherkennung.

Informieren Sie sich über die aktuellen Trends im Expert Panel „Credential Lifecycle Management - Smartcards, E-SSO and the Organisation“, besuchen Sie uns im Ausstellerforum und treffen Sie unsere Experten in den Bereichen Identity Management und Authentifizierung auf der 1st European Identity Conference vom 7.-10. Mai 2007 in München!

Erfahren Sie mehr über integrierte Geschäftsprozesse und ihre Rolle als Erfolgsfaktor in Unternehmen hinsichtlich Kostenoptimierung und durchgängigem Informationsfluss.

Die TESIS PLMware zusammen mit der ASCAD laden Sie herzlich zu einer ½-Tages-Veranstaltung am
10. Mai 2007 nach Hannover ein.

Erfahren Sie mehr über die Möglichkeiten, die Engineering-Prozesse mit den kaufmännisch/ logistischen Prozessen zu verbinden, insbesondere zu folgenden Themen:

• Realisierung von PLM mit SAP und Teamcenter
  
• Das PLM-Konzept der Viessmann Werke
  
• Die Fähigkeiten der Teamcenter / SAP Verbindung
  
• Verknüpfung von Engineering- und kaufmännisch/logistischen Prozessen
  
• Workshop mit PLM-Spezialisten zum Thema "PLM mit SAP und Teamcenter"

Detaillierte Informationen finden Sie in der beiliegenden Agenda oder sprechen Sie uns einfach an.

Bitte senden Sie uns zur Anmeldung das ausgefüllte Anmeldefax zurück.

TESIS DYNAware ist auf der Vehicle Dynamics Expo vom 8.-10. Mai 2007 in Stuttgart mit drei Schwerpunkten zur Fahrzeugsimulation vertreten:

• "Erfahren" Sie veDYNA im Simulator: Erleben Sie die Funktionsweise von Fahrerassistenzsystemen und ein realistisches Lenkgefühl am Simulatorstand in Halle 5.2. Lesen Sie mehr
  
• veDYNA in der Anwendungspraxis bei Audi: Fachvortrag "Simulation und Bewertung von dynamischen Eigenschaften geregelter Fahrzeug im Grenzbereich", Sebastian Bewersdorff, 10. Mai von 10.40.-11.05 Uhr
  
• Beratung durch Simulationsexperten der TESIS DYNAware: Wir zeigen Ihnen die neuesten Entwicklungen unserer Simulationstools in Halle 5.2, Stand 2302

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

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Besuchen Sie den 3. TecDay der FTronik GmbH am 28.03.2007 in Aschaffenburg.

Gezeigt wird ein Fahrsimulator auf Basis eines Serienfahrzeugs, um moderne elektronische Assistenz-, Regel- und Lichtsysteme (ARL) von Mittel- und Oberklassewagen zu demonstrieren und für den Kunden erlebbar zu machen. Die integrierte Fahrdynamiksimulation veDYNA bildet die Grundlage, um Regelungskonzepte für Fahrerassistenzsysteme, wie Abstandsregeltempomat, Spurhalteassistenz, Kollisionswarnsystem und Kurvenlichtassistenz, im Fahrsimulator zu implementieren und deren Funktion im virtuellen Verkehrsbetrieb abzusichern.

Machen Sie vor Ort eine Probefahrt im Fahrsimulator mit verschiedenen Fahrerassistenzsystemen!


Weitere Informationen finden Sie unter www.TecDay.de

Mario Vockenhuber von MAGNA Powertrain und Martin Ehmann berichten am
6. März 2006, 10.50 Uhr über den Beitrag von veDYNA zur optimalen Auslegung einer Allradkupplung. Es wird gezeigt, wie sich die Reduzierung der Momentenkapazität eines Allradkonzeptes mit Kupplung zur Vorder- oder Hinterachse auf die Fahrdynamik auswirkt.

Veranstaltung: Tagung im Haus der Technik zum Thema "Dynamisches Gesamtsystemverhalten von Fahrzeugantrieben" 6.-7. März 2007 in Augsburg


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Auf der TÜV Süd Tagung "chassis.tech 2007" 1.-2. März 2007 (in Garching bei München) präsentieren Dr. Andreas Kunert und André Pinnel den Einsatz von veDYNA bei der konzeptionellen Fahrwerksentwicklung. Im Vortrag wird ein Ansatz zur durchgängigen Verwendung der Fahrdynamiksimulation in allen Phasen der Fahrzeugentwicklung gezeigt. Basierend auf der veDYNA Toolkette wird dargestellt, wie das Gesamtmodell während der unterschiedlichen Entwicklungsphasen mit dem verfügbaren Umfang an Komponentendaten kontinuierlich verbessert werden kann.
Besuchen Sie unseren Vortrag zum Thema "Konzeptionelle Fahrwerksentwicklung und Echtzeit-Fahrdynamiksimulation" am 2.März 2007 um 10.00 Uhr.

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Christoph Langewisch und Dr. Torsten Butz zeigen die Anbindung unserer Animationssoftware DYNAanimation an die Echtzeitplattform LABCAR auf der Haus der Technik Tagung "Hardware-in-the-Loop Simulation" am 27.-28. Februar 2007 in München. Neben der Übertragung von Animationsdaten über das Netzwerkprotokoll können alle wesentlichen Funktionen auch über die neuartige ActiveX Programmierschnittstelle gesteuert werden. Anwendungen bei der Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen werden vorgestellt.

Die Animation zeigt ein Beispiel für den Test eines Einparkassistenten.

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Besuchen Sie uns auf der PLM 2007, von 31.1.-2.2.2007 in Barcelona.
Zusammen mit UGS präsentiert TESIS PLMware das Teamcenter Gateway for SAP, die Integrationslösung für nahtlosen, kontrollierten Datenaustausch zwischen Produktentwicklungsprozessen in Teamcenter und SAP.
Das Teamcenter Gateway for SAP bietet alle benötigten Konnektoren und gewährleistet problemlosen Produktivbetrieb - die Grundlagen, um schnell deutliche Synergien zu realisieren.

Erfahren Sie mehr bei uns am Stand auf der PLM 2007.

Oder kontaktieren Sie uns jetzt gleich - für mehr Produktivität durch integrierte Prozesse mit Teamcenter und SAP.

Die TESIS DYNAware stellt zusammen mit den weiteren Mitgliedern des FTronik Firmenverbunds auf dem TecDay in München (8.11.2006) und Dortmund (15.11.2006) einen neuen Fahrsimulator auf der Basis eines Serienfahrzeugs vor. Zur Nachbildung der Verkehrsumgebung (Bild rechts) wurde das Traffic-Modul der DYNAware in den Simulator integriert. Eine Probefahrt mit dem Fahrsimulator – eingebaut in einem realen Fahrzeug – wird zu den Höhepunkten auf dem TecDay zählen.

Erfahren Sie mehr dazu in der aktuellen Pressemitteilung.