Simulation von Teleskopladern und Staplern
Dynamische Simulation kann in der Entwicklung von speziellen Nutzfahrzeugen, wie z. B. Teleskopladern, Gabelstaplern, Containerstaplern etc. vielfältig eingesetzt werden. Das Analyse- und Test-Spektrum beinhaltet das Fahrzeugverhalten, Energiemanagement-Themen, Motorsteuerung bis hin zu Fahrerassistenzsystemen. TESIS DYNAware liefert hierfür sowohl maßgeschneiderte Umgebungen auf der Basis der Simulationsumgebung DYNA4 als auch Engineering-Services nach Bedarf. Ein Fokus der Simulationslösungen kann dabei auf das Varianten- und Ergebnismanagement gelegt werden, wobei Sie Ihre eigenen Simulationsmodelle nahtlos in das Framework integrieren können.
Einsatzbeispiele
- Fahrzeugverhalten: (Echtzeit-) Simulation des dynamischen Verhaltens, z. B. Belastungs- und Beladungsverhalten, Automatisierte Variantenvergleiche, Untergrund- /Terrainvariation, Fehleraufschaltung und Testautomatisierung
- Antrieb und Energiemanagement: Betriebsstrategie und Komponentenauslegung, Entwicklung von Energiemanagementfunktionen etc.
- Fahrerassistenzsysteme: Test von Assistenz-Funktionen, z. B. mit Sensorsimulation, in Kamera-Prüfständen oder mit Terrain- und GPS-Daten
- Motor: ECU-Test mit Echtzeit-Motorsimulation
- HiL-Test von Regleralgorithmen auf diversen Echtzeit-Hardware-Plattformen
- Modell-, Daten- und Ergebnisverwaltung: Organisation, Versionierung und Nachvollziehbarkeit für Ihre Simulationen
- Kombination verschiedener Einsatzbereiche: Durch das modulare Konzept von DYNA4 können sämtliche Themen miteinander kombiniert werden.
Nutzen
- Qualität sichern: Nachvollziehbare und systematische Tests mit Simulation erhöhen die Ausfallsicherheit.
- Risiko reduzieren: Gefahrlose Tests in sicherheitskritischen Grenzbereichen.
- Regressionstests: Durch Testautomatisierung können auch Software-Updates schnell überprüft werden.
- Zeitliche Unabhängigkeit: Umfangreiche Varianten- und Parameterstudien sind jederzeit durchführbar.
- Variantenhandling: Übersichtliche Verwaltung Ihrer Produktvarianten und der verschiedenen Reglerentwicklungsstufen in einer Umgebung.
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